даже по видео видно что он в половину месть вооще не задул (не попал) смысл тогда было снимать глушал и все остальное?!
Сказали, что если делать, как на видео, то 250 лс где-то.. Учитывая то, что такую процедуру желательно проводить перед каждой зимой, по-моему, того не стоит..
от этой затеи есть толк в 2 случаях 1) машина новая 2) тщательно зачищена и обработана вся ржавчина + все обработки для дна пористые и их после высыхания лучше красить каким нибудь не дорогим акрилом,чтоб он перекрыл поры в антикорозийном покрытии
Если я бы делал то как ИКСТ писал ... задуть а потом покрасить.Просто задуть уже делали .. и толку от этого на месяц. в оригинале резина на дне тоже крашенная сверху
почему крашенная. Пять лет назад покупал оригинальную БМВ резину эту, она потом сама стала сегоро цвета. Машина переваривалась, шов несгнил
Тоже так подумал, но после фразы Димасика, что цена будет соответствовать, я поверил в эту сумму и отложил идею в дальний ящик.
Красить ничего не надо, все зависит от того чем покрывать. Хорошо задуть можно только новую машину. Чем хуже изначальное состояние тем меньше смысла. Периодически занимаюсь антикором, если есть вопросы. Цена вопроса от 100 до 200 Лс (зависит от материалов, состояния машины и надо или нет разбирать салон).
ХОРОШАЯ антикорозийка стока и стоит. И делается не на год. А если просто по грязи, на ржу и тд. задуть, то конешна дешевле.