Добрый вечер, ребята, нужен ваш совет. Планирую покупку авто описанного в шапке. Авто 2006 года, до октярбря 2012 ездил в германии 127 тыщ, до нынешнего момента наездил 137 тыщ, итого 10 тыщ по Риге. Внешне все отлично, сегодня решил устроить тест-драйв. Эксплуатировала автомобиль женщина, которая ездила до работы и домой, больше 60 не ездила, что такое скорость, мощь и высокие обороты не знает. Тут я сел и сразу нажал тапок в пол, после меня осталось облако сажи, еще раз делаю кикдаун, облако становится меньше, делаю тертий раз полный газ, облако почти изчезает, после этого облако больше не появлялось. На холостых оборотах минуту держали 4к оборотов и никакой сажи, плохого запаха, сизого дыма не было, все ок. Двигатель работает как часы. Внимание вопрос: из-за чего могло появиться облако сажи из выхлопа в начале моего тест-драйва? Стоит ли задуматься о замене катализатора? Везти ли авто в LATBEMA на диагностику? Авто выглядит очень свежо и надежно, как Германия. Спасибо заранее!
На диагностику отвези в пермалат. Там это намного бюджетнее. Проверка полная 25лс, включая турбы, форсы, электрику, ходовую и т.д. По пробегу возьми ВИН и позвони в БМ ауто и попроси чтобы они глянули на каком пробеге и в каком году был последний Т.О. сделан. Но даже если там 300к будет это пох, дизелю насрать на пробеги эти.
Если на ней фантастически катались 60км/ч , то облако сажи в начале это нормально, т.к. все за коксовалось, а тут дали жару и вылетело все лишние.Недавно в волво В40 сел друг хороший ,на машине каталась девушка , ну мой друг дал кокса на этой машине на меня сзади вылетел весь мусор,ну коптила она черным-чёрным дымом..
Незнаю как у вас ребят, но мне кажется всё зависит от топлива... иногда каптит у мя, иногда нет... ежью восновом 90/100... каждый день даю чутку просратся. 525д
Спасибо всем, вы успокоили) ПО VIN номеру в гермашку звонить, чтобы мне сказали какой пробег был на последнем ТО? в CSDD указан пробег 127 прошлым октябрем, сейчас 137, теоетически где скручивали - тут по приезду или немец скрутил? Машинка стоит 11 тыщ евро, не сильно разбираюсь в ценах на bmw поэтому не могу сказать дешево это или дорого для такой машины))
Я бы не поехал, если бы не эта подозрительная разовая копоть)) Подвеска поет, мотор поет Как сказал друг: если у бмв не идет сизый дым из выхлопа - бмв жив
Хотел спросить у владельцев троек в кузове е90: на коробке нарисованы символы m/s, s это спорт режим? если да, то в каком положении рычага он включается, вчера особо не экспериментировал с этим, хозяйка не знает, т.к ей это не нужно)
я думаю что выбор оригинальный по комбинации цвета и салона, ну и цена... тебе именно тройка нравиться? за эти деньги можно найти приличную пятерку.