Подскажите есть ли у нас в Латвии спецы? не только диагностики, а также ремонта того чего надиагностировали. Почти сразу после покупки загорелся check engine, bmw 323 M52TU. Ездил на пару диагностик, комп показывет обедненная смесь по 2 тройкам цилиндров. Товарищи в сенсоне, сказали, лямбда и каты в порядке, наверное мембрана картерных газов, после того как было озвучено что замена клапана может дотигнуть 130 латвийских рублей, были посланы. В один вечер разобрал всю систему, оказалось стоят все новые целые оригинальные узлы, клапан, трубки. На сэкономленые бабки купил дочке игруху и оплатил штраф. Повторный заезд в сенон опять закончился, ссылками, на клапан, мол вакума не дает в достаточном количестве. Сравнил с авто кореша, у него тож нет вакума (машину не пропылисосиш) но Chek не горит. Хочется разобраться. Напрягает расход 15 литров по городу пофигу при какой езде. кпп автомат. пускается на холодную не всегра с пол оборота. Спасибо.
Комп показывает подсос воздуха минимальный, 0.06 (единиц измерения не знаю). Расходомер как проверить не знаю. но комп ошибки не выдает. Нижняя трубка новая, клапан тоже новый, на нем дата производства май2010года. кода снимал прочистил все трубки, маслянный щуп. Заменил топливный, воздушный фильтр - без изменений.
Звонил одним диагностам, сказали могут косячить форсунки, типа на них какието фильтра стоят, и их надо чистить, но помоеиму это бред. Предложили съездить в Bosh Service на диагностику. кто там был?
могут и форсунки косячить, так как на самой форсунке на входе стоит микро-фильтр, порой бывает забивается он.
Я там был делал диагностику,полная хрень ,сказали что всё в порядке а на самом деле у меня были дефекты буквально через день,что они там натворили но монитор стал хуже показывать и поменял цвет хотя там есть три цвета которые можешь выбрать на самом компе но у меня приобрёл совершенно такой что в мониторе и подавно не было,настройки все были сбиты,короче очень был разочарован.
estj odin 4asnik,spec po BMW,delaet vsju diagnostiku,i ustranjaet problemi.Telefon poterjal,no dostanu vilazu.Eto na elgavskom wosse,na kalcevoj nalevo,poselok MEZCEMS.
Продолжаю мучатся. Заменил свечи и расходомер (б/у). Пердел выпускной коллетор, сняли проварили, поставили на место не пердит, посмотрел на катализаторы, серенькие не осыпавшиеся. Ездил к одним диагностам... Check Engine выдает ошибку то двум лямбрам после катализатора. Ошибку скидывают машина день ездит Chek не выскакивает, на теплую заводиться с полоборота, на утро на холодную заводится с 2-3 раза, как только обороты привышют 2000 выскакивает Chek, ошибка по 2 лямбдам. Расход топлива 18-19 литров. ЗАДОЛБАЛО
Победа! Огромое спасибо диагностам из LATBEMA, решили мои проблемы, check engine , запуск на холодную со 2 раза, мега расход топлива. Причиной чека стал подсос воздуха, но не явный, а хреновый пуск, умирающий бензонасос. Расход сократился до 12 литров, автомобиль стал явно пободре. Ждем весну, едем на Бикернекскую трассу. всем спасибо
Делал полное гогно,ни чего толком не сказали,всучили бумажки на которых везде было написано ERROR,чуть ли не на капиталку.Были посланы.