замёрзший гидроусилитель - что делать?

Тема в разделе "Обслуживание и улучшение вашего BMW", создана пользователем Parenjok, 4 фев 2012.

  1. Parenjok

    Parenjok Member

    Регистрация:
    18 сен 2008
    Сообщения:
    554
    Лайки:
    24
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Рига
    Случилась ситуёвина - в одну сторону стал руль крутиться туго как будто гидрик не работает. От мороза это всё насколько мне показалось. Что это могло быть ? Как лечить ?
     
  2. Prank

    Prank Unknown

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    9,585
    Лайки:
    220
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига, Латвия
    привет коллега по залёту. :friends:
    тут 2 варианта.
    1 - отогреется заработает, тогда хорошо бы заменить АТФку в системе.
    2 - помер насос усилителя руля.

    У меня как раз таки 2й случай. Вот я думаю, покупать новый или реставрировать.

    Хотелось бы услышать советы экспертов.
    Оригигал 350лс.
    Аналог 150-250лс.
    Реставрация 100-150лс.

    Всё ли можно реставрировать?? или есть варианты когда, реставрация уже без полезна??
     
  3. Parenjok

    Parenjok Member

    Регистрация:
    18 сен 2008
    Сообщения:
    554
    Лайки:
    24
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Рига
    надеюсь у меня первый вариант, и слава богу что у меня е34 :hihi: там цены на нолик пониже
     
  4. nightracer

    nightracer Свой человек

    Регистрация:
    13 окт 2008
    Сообщения:
    3,428
    Лайки:
    239
    Баллы:
    63
    Род занятий:
    Программист-механик
    Адрес:
    Salaspils
    Мне как-то аналог в такой ситуации приглянулся бы.
     
  5. Prank

    Prank Unknown

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    9,585
    Лайки:
    220
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига, Латвия
    какой фирмы и почему??
     
  6. NEC

    NEC Свой человек

    Регистрация:
    3 апр 2005
    Сообщения:
    8,922
    Лайки:
    1,246
    Баллы:
    113
    Адрес:
    riga
    на 54-х моторах можно каждый год менять насос ГУРа.
    мой совет - переделать систему под старый насос (С 50-х, 52-х моторов например). Я сам однажды переделывал одну такую машину.
    По сравнению с насосом с выпуклой задней частью, насос с плоской - практически вечен =)
     
  7. Prank

    Prank Unknown

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    9,585
    Лайки:
    220
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига, Латвия
    слышал уже такой вариант, но не уж то там прям всё так плохо на 54х???
     
  8. DredlinE

    DredlinE Member

    Регистрация:
    17 июл 2008
    Сообщения:
    213
    Лайки:
    14
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Riga
    У меня тоже такая проблема каждую зиму. Думал может с заменой редуктора и жидкости чёто изменится. Один хрен - как -20С, так руль тока 2-мя руками можно крутить.
     
  9. Parenjok

    Parenjok Member

    Регистрация:
    18 сен 2008
    Сообщения:
    554
    Лайки:
    24
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Рига
    ак потеплеет отойдёт ?
     
  10. NEC

    NEC Свой человек

    Регистрация:
    3 апр 2005
    Сообщения:
    8,922
    Лайки:
    1,246
    Баллы:
    113
    Адрес:
    riga
    нет нормально всё =) С точки зрения продавца деталей =))

    обламывает шлицы на ведущем вале, практически при малейшей возможности.
     
  11. DredlinE

    DredlinE Member

    Регистрация:
    17 июл 2008
    Сообщения:
    213
    Лайки:
    14
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Riga
    У меня отходит после 40-60 минут езды.
     
  12. AlexCL

    AlexCL Porsche specialist

    Регистрация:
    28 мар 2009
    Сообщения:
    6,244
    Лайки:
    649
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga, Purvciems
    Коллега делал себе такую замену - вышло около 80латов с работой, на каком-то штоте в зепчике
     
  13. Prank

    Prank Unknown

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    9,585
    Лайки:
    220
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига, Латвия
    Саня ты бы для себя как поступил??
     
  14. NEC

    NEC Свой человек

    Регистрация:
    3 апр 2005
    Сообщения:
    8,922
    Лайки:
    1,246
    Баллы:
    113
    Адрес:
    riga
    а что там думать? разные кронштейны лишь.

    и производители насосов =))))) а давление рабочее одинаковое.
     
  15. AlexCL

    AlexCL Porsche specialist

    Регистрация:
    28 мар 2009
    Сообщения:
    6,244
    Лайки:
    649
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga, Purvciems
    яб ставил от м50 - дёшэво, надёжно, есть на любом бмвешном шроте:super:
     
  16. Dimon32

    Dimon32 Свой человек

    Регистрация:
    8 ноя 2009
    Сообщения:
    2,780
    Лайки:
    54
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Рига
    Ну не знаю где там "на нолик пониже" :hihi: Я вот тоже интересовался для Е34 насосом усилителя (32411141283):
    оригинал 397Лс
    аналог 134-377Лс
    реставрация - насколько узнавал двойные насосы неохотно брали на реставрацию :so:

    П.С. Если конечно брать б/у в таком же состоянии как и твой (ибо все говорят что работал з...сь - а как там на самом деле хз), тогда да :gigi:
     
  17. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    зато одинарные за лиманад делают.
     
  18. Togat

    Togat Member

    Регистрация:
    19 сен 2008
    Сообщения:
    748
    Лайки:
    18
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Откуда Вы
    Если там тот же насос, что и на М52, то новый аналог обошелся в 90 лат с заменой в hydrotehserviss. Дали год гарантии. Сейчас в -25 крутил отлично :hz:
     
  19. IXT

    IXT Свой человек

    Регистрация:
    17 янв 2008
    Сообщения:
    4,533
    Лайки:
    205
    Баллы:
    63
    Адрес:
    BMW garage
    их не реставрируют.
     
  20. Dimon32

    Dimon32 Свой человек

    Регистрация:
    8 ноя 2009
    Сообщения:
    2,780
    Лайки:
    54
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Рига
    И на Е34 М50 двойной насос (tandem pump - руль + подкачка амортизаторов) тоже не подлежит реставрации? :so:
     

Поделиться этой страницей