На эстонских станциях ТО Есть интересный нюанс с этим вибростендом. Поменяли все 4 аморта на новые, на следующий день на ТО, а они показывают 79% перед и 82% зад. Как сказал инспектор на станции, новые аморты показывают в среднем 80%, живые - 55-60%.
А что именно тебя смущает? 100% покажет, если ты вместо амортизатора поставишь кусок рельса. А любая конструкция не сможет погасить 100% вибраций. Просто, показания вибростенда - это не остаток амортизатора в %, а объём гасимых им колебаний, который уже нужно перевести в допуски работоспособности. Ты правильно сказал, у новых этот показатель ~ 75-80%. 55% хоть и укладывается в нормы, но лично я такие уже меняю на новые и разница очень заметна.
Всем спасибо за ответы. Съездил в гросс. С карточкой клиента, которую делают прямо на месте, проверка стоит 5 с копейками. Кстати, в тему про амортизаторы. Передние, которые стоят ещё с завод - при пробеге 200 тыс, из которых почти 100 по нашим дорогам - практически как новые.
А блин ияповелся,но хорошо,что мы подразумевали одно и тоже.В основном в сервисе проверяют подвеску на трясучке. а амики ,пружины отдельно это уже другая тема
ай, не обращай внимание.что то не ладное со мной сегодня происходит.наверное среда заела ,не смотря на то, что только первая половина дня