Интересует модель в заголовке. Пробег в пределах 90к (нарисованный не считается %) Коробка не играет роли. Мпак не принципиален. Хорошая сервисная история. Бюджет в районе 17.5к. П.С. Сейчас ищу в пределах ЛВ, но если ничего не будет в ближайший месяц/два, то придётся поднимать ценовую планку и "валить" на mobile.de
Стесняюсь! )) Вот она: http://lv.brcauto.eu/ru/transportnoie-sriedstwo/c777412-bmw-335-3.0l-miechanitchieskaia Своих фоток пока не делал ещё.
Тоже покупал авто в brc с родным пробегом около 120к км. Пробег соответствовал действительности. П.с. Моя была бита в водительскую сторону (приварен лонжерон), а у автора похоже крыло с пассажирской стороны
я тоже думал об этом, но пробив по вин историю, не увидел ничего подозрительного: не было скачков или нестыковок в пробеге (если конечно и тут как-то не намутили, но в таком случае бояться волков - в лес не ходить и ездить на велосипеде), хозяин мало ездил, проверки были у него каждый год. машина местная, в латвии брали, в латвии и эксплуатировали. косяков не было замечено по железной части: загнали на сервис, сделали проверку (проверяющий даже поинтересовался, где она обслуживалась, т.к. ничего не нашёл кроме тормозных колодок, которые посоветовал заменить через 5к). также из риги до д-пилса доехал нормально. по пути с нашими дорогами и подвеску потрясло и на газ понадавливал - никаких претензий на данный момент. время покажет. надеюсь на лучшее.
если чесн, я тож по фото заметил, но когда дело дошло до "встречи" с машиной в реале - вылетело из головы посмотреть внимательно. скажу одно, что в реале вообще в глаза не бросается ничего. про крыло меня сразу предупредили, т.е. не молчали.
Чёткий авто ! Как тебе музыка ? На мануале надо блок редуктора ставить , будет почти м3 А после Джэй Би так и вообще рядом !
Авто хороший, а вот цвет на мой взгляд самый никудышный и безликий для такой машины. Поздравляю с покупкой, нужно очень любить купе тройки, чтобы за них отвалить столько денег
Да, планы на счёт диффа, фбо и jb есть. Звук супер Спасибо! Цвет возможно изменится, но не на данном этапе )
Тут всё просто. Чтобы взять пятёрку, нужно очень любить пятёрки. Чтобы взять Х5, нужно очень любить Х5. И всё равно, обязательно кто-то придёт и скажет: -"Нужно очень любить, чтобы...., лучше бы... ".
Вчера знакомый осмотрел кузов (он сам по кузовным работам спец.). Нашёл ещё несколько мест, где вроде бы что-то зашкруивали, но сказал, что сделано отлично, а после полировки там вообще ничего не будет заметно. Крыло вообще сказал, что криво стоит
А чем тебе X5 не вариант? Всяко больше понтов, практичности и ликвидности, да и экономичнее на дизеле E92 за 10к можно взять на 2.0 дизеле, наклей шильдик и визуально никто никогда не отличит, а гонять в Риге негде, да и с новыми штрафами долго не покатаешь. Поэтому я и говорю "сильно нужно любить"
кошмарный х5 и жирная тройка стоят одинаково, лучше на тройке хорошей, чем на укатанном иксе, который потом не будет из сервиса выезжать
По любому поздравляем с покупкой симпатичной машинки! Дорабатывать напильником (самоблок, радиаторы побольше+чип) планируешь или оставишь в стоке?
То есть ты хочешь сказать, что ты продавал укатанный Икс, который не выезжал из сервиса? Твоя цитата: В машине нет ни одной неисправности.