Форум

Вернуться   Латвийский форум владельцев BMW > BMW форум > Обслуживание и улучшение вашего BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2017, 12:38   #21
Paparazzy
 
Аватар для Paparazzy
 
Регистрация: 28.01.2007
Откуда: ɐɹиd
Авто: BMW
Сообщений: 36,926
Вес репутации: 1393
Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DemAn Посмотреть сообщение
Про ямы особенно повеселило. При попадании в яму больше достаётся заднему колесу, над которым висит пустой кузов, чем переднему, над которым мотор и коробка.
Может, конечно, у тебя по-другому, но сколько наблюдал - задние диски гнутся меньше передних.

Спорить не буду - лень. Высказал свою позицию, чтобы задумались те, у кого есть желание. А ты качай сколько хочешь.
У БМВ нет на передним колесом мотора с коробкой. У БМВ при разгоне, вес перемещается на ЗАДНИЕ. Передние бъют потому, что они спереди, приколи После удара передним, обычно и притормозить успеешь, и крутануть руль в сторону от ямы.
Повеселило? Прикольно Хотя "пустой", да хуле - невесомый, кузов, да повеселил. Можно к ботинкам переходить Ведь ты умнее инженеров БМВ
Paparazzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2017, 12:46   #22
DemAn
Мохнатое чудо
 
Аватар для DemAn
 
Регистрация: 10.08.2007
Откуда: Рига
Авто: е46
Сообщений: 7,172
Вес репутации: 699
DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paparazzy Посмотреть сообщение
У БМВ нет на передним колесом мотора с коробкой. У БМВ при разгоне, вес перемещается на ЗАДНИЕ. Передние бъют потому, что они спереди, приколи После удара передним, обычно и притормозить успеешь, и крутануть руль в сторону от ямы.
Повеселило? Прикольно Можно к ботинкам переходить Ведь ты умнее инженеров БМВ
К ботинкам не получается, потому что ты каждый раз сливаешься. Но, всё таки ещё раз попробую. Что ты хотел узнать за ботинки-то?

У БМВ при разгоне, вес перемещается на ЗАДНИЕ.
А у какой машины вес при разгоне перемещается на другие колёса?
Машину, которая стоит на автовозе задом-наперёд не обсуждаем, тут ты угадал - у неё и правда при разгоне нагружается передние колёса.

Остальное уже даже лень комментировать после таких шедевров.
DemAn на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2017, 15:07   #23
Paparazzy
 
Аватар для Paparazzy
 
Регистрация: 28.01.2007
Откуда: ɐɹиd
Авто: BMW
Сообщений: 36,926
Вес репутации: 1393
Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DemAn Посмотреть сообщение
К ботинкам не получается, потому что ты каждый раз сливаешься. Но, всё таки ещё раз попробую. Что ты хотел узнать за ботинки-то?

У БМВ при разгоне, вес перемещается на ЗАДНИЕ.
А у какой машины вес при разгоне перемещается на другие колёса?
Машину, которая стоит на автовозе задом-наперёд не обсуждаем, тут ты угадал - у неё и правда при разгоне нагружается передние колёса.

Остальное уже даже лень комментировать после таких шедевров.
Ты путаешь, перемещение нагрузки назад, и назад на колеса. Первое чисто по горизонтали, второе - по горизонтали, и вертикали.
Ещё раз: ты умнее инженеров БМВ?
Paparazzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2017, 15:24   #24
DemAn
Мохнатое чудо
 
Аватар для DemAn
 
Регистрация: 10.08.2007
Откуда: Рига
Авто: е46
Сообщений: 7,172
Вес репутации: 699
DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn DemAn
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paparazzy Посмотреть сообщение
Ты путаешь, перемещение нагрузки назад, и назад на колеса. Первое чисто по горизонтали, второе - по горизонтали, и вертикали.
Ещё раз: ты умнее инженеров БМВ?
Про нагрузку запутался.
Ты говорил: "У БМВ при разгоне, вес перемещается на ЗАДНИЕ".
Ты имел в виду, что при разгоне вес у бмв по вертикали перемещается на задние колёса? Это как?

Про инженеров слишком общий вопрос, сложно ответить.
И, не совсем понятно, каких именно инженеров ты имеешь в виду. Тех же самых, которые придумали интервал замены масла раз в 25-30 тыс.км, изобрели привод цепи на N47 который регулярно рвался, итд... Или каких-то других?
DemAn на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2017, 19:39   #25
Paparazzy
 
Аватар для Paparazzy
 
Регистрация: 28.01.2007
Откуда: ɐɹиd
Авто: BMW
Сообщений: 36,926
Вес репутации: 1393
Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DemAn Посмотреть сообщение

Про инженеров слишком общий вопрос, сложно ответить.
И, не совсем понятно, каких именно инженеров ты имеешь в виду. Тех же самых, которые придумали интервал замены масла раз в 25-30 тыс.км, изобрели привод цепи на N47 который регулярно рвался, итд... Или каких-то других?
А ты умнее сих инженеров?
Paparazzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2017, 19:42   #26
Paparazzy
 
Аватар для Paparazzy
 
Регистрация: 28.01.2007
Откуда: ɐɹиd
Авто: BMW
Сообщений: 36,926
Вес репутации: 1393
Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DemAn Посмотреть сообщение
Про нагрузку запутался.
Ты говорил: "У БМВ при разгоне, вес перемещается на ЗАДНИЕ".
Ты имел в виду, что при разгоне вес у бмв по вертикали перемещается на задние колёса? Это как?
Ты плять читать хоть немного умеешь? В двух плоскостях.
И зачем я время трачу
Изображения
  
Paparazzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2017, 22:34   #27
Olezka
Свой человек
 
Регистрация: 18.09.2007
Откуда: Рига
Авто: E39 530d
Сообщений: 3,968
Вес репутации: 631
Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka
Отправить сообщение для Olezka с помощью ICQ
По умолчанию

Открываешь дверь смотришь таблицу, накачиваешь, и не создаёшь глупых тем чтобы не читать глупые советы, всё просто
Olezka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2017, 23:09   #28
klaipeda
Молодец!
 
Аватар для klaipeda
 
Регистрация: 08.01.2009
Откуда: ты приехал?
Авто: BMW 530d
Сообщений: 12,075
Вес репутации: 1482
klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda
Отправить сообщение для klaipeda с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paparazzy Посмотреть сообщение
Ты плять читать хоть немного умеешь? В двух плоскостях.
И зачем я время трачу
А fwd какой из них?

П.с. Мне вот в прошлом сезоне накачали в разноширокие перед 2,3 зад 2,5. Задние покрышки износились посередине, это нормально?
__________________
Я, как писающий мальчик, всегда буду в теме..
klaipeda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 00:46   #29
Olezka
Свой человек
 
Регистрация: 18.09.2007
Откуда: Рига
Авто: E39 530d
Сообщений: 3,968
Вес репутации: 631
Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka Olezka
Отправить сообщение для Olezka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klaipeda Посмотреть сообщение
А fwd какой из них?

П.с. Мне вот в прошлом сезоне накачали в разноширокие перед 2,3 зад 2,5. Задние покрышки износились посередине, это нормально?
Зад изначально быстрее изнашивается, новый зад стёрся за 2 сезона (3мм) хотя переда ещё 6мм осталось, езжу очень аккуратно.
Olezka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 10:01   #30
Paparazzy
 
Аватар для Paparazzy
 
Регистрация: 28.01.2007
Откуда: ɐɹиd
Авто: BMW
Сообщений: 36,926
Вес репутации: 1393
Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy Paparazzy
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klaipeda Посмотреть сообщение
А fwd какой из них?

П.с. Мне вот в прошлом сезоне накачали в разноширокие перед 2,3 зад 2,5. Задние покрышки износились посередине, это нормально?
В контексте сего разговора, это не имеет значение.
У всех современных покрышек, края более износостойкие.
Paparazzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 10:58   #31
klaipeda
Молодец!
 
Аватар для klaipeda
 
Регистрация: 08.01.2009
Откуда: ты приехал?
Авто: BMW 530d
Сообщений: 12,075
Вес репутации: 1482
klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda klaipeda
Отправить сообщение для klaipeda с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paparazzy Посмотреть сообщение
В контексте сего разговора, это не имеет значение.
У всех современных покрышек, края более износостойкие.
Ты нормально ответить можешь?
Передние, тоже современные, изнашиваются равномерно. Мне кажется, что задние перекачены, хотя всего 2,5.
__________________
Я, как писающий мальчик, всегда буду в теме..
klaipeda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 11:28   #32
Andrey45
Свой человек
 
Аватар для Andrey45
 
Регистрация: 04.10.2007
Откуда: Рига
Авто: MB
Сообщений: 6,715
Вес репутации: 200
Andrey45 Andrey45 Andrey45 Andrey45 Andrey45 Andrey45 Andrey45 Andrey45 Andrey45 Andrey45 Andrey45
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klaipeda Посмотреть сообщение
А fwd какой из них?

П.с. Мне вот в прошлом сезоне накачали в разноширокие перед 2,3 зад 2,5. Задние покрышки износились посередине, это нормально?
В первую очередь как износились. Если равномерно значит давление правильное. Съедена середина-перекачены, края-недокачены. Правда с краями ньюанс: при вкладывании поворотов даже надписи стираются.
Andrey45 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 21:39.


Работает на vBulletin® версия 3.8.0.
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot