Нет предела креативу. Пару лет пользуя тюнинг бокс и наслаждаясь прибавкой к мощности не оставляло желание улучшения. Штудируя буржуйские и разные други форумы принято решение перепрошить машину. Переговорив в Риге с компаниями которые этим занимаются, не было получено ощущения уверенности в том что мне прошьют будет оптимально и надёжно, не нашёл никого кто занимается правкой прошивок по каким либо соображениям, все с кем я говорил льют прошивку кем то сделанную, и с некими оговорками которые меня не устроили (типо, раньше мы лили "этот" бренд, но там было не всё хорошо и теперь мы льём "другой"). Никто конкретно не специализируется на БМВ, и тем более долгий срок после этого на ней не ездит. Работа по принципу fuck and forget. Были найдены заграничные тюнеры, которые не только специализируются на БМВ, но именно на них (нужных нам моделях)и ездят, путём ошибок и проб доведя прошивку до нужного оптимума. Реппутация и отзывы (очень многочисленные) не остовляли сомнения. Ребята любезно согласились дистанционно предоставить свои услуги. Было преобретено необходимое оборудование, для чтения и заливки софта. Изучена необходимая литература (много), и собственно сегодня обе машины перепрошиты. Всё что нужно было сделать - это снять блоки управления двигателем, вскрыть, подсоединица, скачать, отправить и закачать обратно. Что и сделали сами. Делали аккуратно, так как риск что либо спалить имеется немалый. Прошивки попросили "спокойные", чтоб без фанатизма и вандализма. Итого имеем (ещё не замеряли, но вскоре): Е60 530д - 260-265лс/ 560-580нм E60 535д - 325лс и около 600нм Точные данные будут после замера. Ощущения весьма позитывные. Прибавка очень ощутима. Общая стоимость заметно ниже чем пользоваться услугами местных тюнеров.
Было сцикотно. Боялись попалить блоки (там припаевыться надо). Очкавали сильно. Но всё ОК! Можем даже кому по дружбе тоже залить Кстати, где кроме Rolisa можно померить?
200 долларов машина (софт) + 150 заплатили за BDM 100. Если кто хочет, можем за вискарь и прошить. (ну плюс за софт надо по любому заплатить). Это не бизнесс, это так в кайф. Только блоки снимать не будем, припаять, припаяем и зальём.
Так не получается, надо править именно твою прошивку, а люди за это хотят деньги. Если не нравится, машину всегда можно вернуть в первозданное состояние.
молодцы,глаза боятся а руки паяют ППсс - микруха к чему припаявались с бмв маркировкрй или стандартная ? .. и в той коробочке ? Проверить на правельность соединения довольно просто .. погуглить на распиновку,посмотреть где какие сигналы должны быть .. и не страшно
Когда глаза боятся, то можно что то и напутать . Микруха самая главная естественно. Но как бы риск был сведён на ноль.
Ну а в итоге? Что изменилось? Залили-то вы все-равно "кем-то сделанную" прошивку... Не особо понимая, что именно льёте. Если бы понимали - то заплатили бы "заграничным тюнерам" только один раз. И адаптировали бы прошивку под следующие машины без их помощи. А так - вся разница в том что залили сами и всё. Кроме того - не знаю с кем вы из местных говорили, но не все заливают "кем-то сделанную".
так у ребят ето не бизнес .. а для себя .. и смысл им тырить чьюто работу?! .. ето как купить диск музяки .. накопировать и продавать .. ПИРАТСТВО! ... да и потом .. вот тоже не уверен что родные блоки ктото в ЛВ нормально штопает .. по не оригинальным системам управления двигана, да есть спецы.
Мы на технофанатов не претендуем. Залили то что подтвержденно опытом и реккомендациями. И что там правленно было обьяснено. И делалось это для себя, а не для бизнесса или гонок. А заплатили в итоге меньше чем просят местные, не объясняя что льют. И льют таким же методом - напрямую через бдм, а не через диагностический разъём. С оговорками. По тому и было принято такое решение. Можешь рассказать как о твоему ето делать правильнее и у кого. А так же у кого есть достаточный опыт именно по 535д или 530д, те, кто из тюнеров потом их же и эксплуатирует, а не проезжает 500 метров типо теста.