1.На 124-м МВ поменяли двигатель. 4.2. Завели. Что-то зазвенело. Пока вдумчиво вслушивались загрохотало. Сразу сказал глушить. Но мастера! Оказалась гаечка в двигатель упала. Сначала по клапанам погремела, потом в цилиндр упала. Блок тонкостенный, не гильзуется. Ещё одна замена двигателя! Долго гнали друг на друга шротчик и крутильщик гаек кто виноват! 2. В Форд центре на Сканстес выставляли зубчатый ремень. Машина доехала до Зиепниекалнса. Заглушили. Завели. Большая тусовка поршней и клапанов. Отвинтился нижний шкив. В сервисе сказали что нижний шкив не трогали.
1. тут и на самом деле можно долго и упорно гнать друг на друга с большей вероятностью конечно разборщики при разборке уронили гаечку, но косяк мастера тоже не исключён. В таком случае умнее всего ставить двиг в месте покупки и расчитыватся только после окончания работы, а то обречён скакать от разборщика к установщику и назад. 2. совпадения конечно бывают, но слишком уж не натурально
Хоть миллион. Это не меняет того факта, что ты ответить на свой же бред не смог. по теме - странно, что так вот с бухты-барахты разлетелась звезда.
скорее, дали ему просраться нормально в эти 5 км, хана и настала ( но вопрос то остается - какого лешего звездочка слетела)
Что сделал бы? Зря ты так про репутацию, чувак. Латвия страна маленькая, шротов много, конкуренция высокая. Ни один нормальный человек не будет впаривать говно заранее зная, что это говно. Но нельзя исключать, что продавец и не знал вовсе о косячности мотора. А вот то, что мотор был поставлен без проверок - косяк установщиков. Либо твой лично, если тебе это предлагали, но ты отказался.
Ты далек от реальности, Латвия такая страна где всем лишь бы друг друга наебать. Естественно шрот продаст мотор с косяком залетному человеку, поэтому лучше делать это через сервис, тогда они хорошего клиента потерять побояться. Нужно просто каждому заниматься своим делом, а не пытаться скроить 300 евро на моторе, если работаешь, допустим, менеджером по продаже йогуртов.
я уже писал выше, моторчик печки вернули б- поменяли б, но 1к хозяйн сразу и свалил наверно отдыхать получив такой куш. Возврат? гарантии?? Не не слышал!!!
Ну от куда кто что мог знать? Зачем мастеру лезть в рабочий движок? Лишняя работа, за которую никто не заплатит. Что привезли то и поставил. Масло тосол залил... завёл, нагрел и быстро отдал!!! Ну в теории могла гайка попасть конечно... Тогда надо платить за всё, скидывай голову, промывай каналы, притёрка, сальники...и.т.п.. Зачем шротнику лезть в рабочий движок? ...завёл, нагрел перед клиентом это уже много! Обычно вообще кота в мешке берёшь. И разве кто то шротнику давал гарантию когда он мотор покупал? На болты вообщсче разбирают непригодные машины с всевозможными проблемами. Не удивительно что ктото в двигле ковырялся. Темболе заграницей моторы редко умеют ремонтировать. А 1000еур это не прибыль. Возможно распродав всю машину он столько не заработает. Автор. Тебе просто не повезло. Попробуй договорись разделить потери на троих... Пусть на шроте вернут хоть бы 300-350 еур. Мож с мастера попробуй стреси...
Ну да, а я можно подумать не в Латвии живу Я тесно связан со шротами, деталями, ремонтами и прочей автомобильной ерундой. Чтобы так вот тупо впаривать заведомо косячный мотор прямо у себя на шроте, нужно быть конченым идиотом. К тому же, автору дали поиграться вволю с мотором перед тем, как его снимать. Зачем это делать, если мотор заведомо косячный? И да, шроты тоже борятся за постоянных клиентов. Конкуренция высокая. Я практически на 100% уверен, что на шроте не были в курсе каких-либо косяков с мотором.
Как видно по фото, от впускново распредвала открутилась шестерня из-за того что тот кто собирал мотор ее не затянул с нужным усилием и в следствии чего загнуты 24 клапана,сломана шестерня и разорваны 2 цепи.Так же из за удара р-валы вырвало со своих мест и сломанными рокерами сильно повредило головку блока. Bilde 8 Bilde 9 Bilde 10